买车是：萝卜白菜，各有所爱，而选择了别克君威的车友们更是仁者见仁、智者见智了！　　　　说起来，我也算是坛子里的老人了，买车前，有时潜到东方发亮，还欲罢不能。那时，因没有切身体会也就人云亦云了。最近我打算换车，估计今后来此坛的机会少了，把这几年使用别克君威的切身感受与众车友共享。　　　　自2002年拥有了君威（GL2.5）后，我驾驶它已经三年有余。别克君威既没有何过人之处，也无万夫所指之过。　　 1. 外观——稳重大气、做工一般别克君威的外观修长、大气，比起老别克显得飘逸了许多，但美国车的风格也着实丢了不少！给人的豪华感绝不输给四、五十万的车，但此君只可远望却经不起近观。车漆很一般，钢板间的缝隙宽宽窄窄，头灯和尾灯用料我个人认为还不如比它低一级的凯越，但我能接受，我喜欢美国车这种大大咧咧的性格！ 2. 内饰——将就我先前开的也是美国车，北京产的吉普-——切诺基。有切诺基垫底，君威的内饰对我来讲就是天壤之别了，咱知足！可时间一长，就应了中国那句老话啦——货比货该扔。君威的内饰即比不了同级别德系车的严谨高档、也比不了日系车的细腻与温馨，就权当是君威的风格吧！再有，君威的方向盘有些偏大、摁喇叭费力、玻璃升降器爱出小毛病、加油不方便、天一阴就傻乎乎的亮起大灯、后备箱开关位置不合理（在手套箱里）、点烟器容易……哎呦！我不说了，国产车让咱用了三年的人挑毛病，那能少得了吗！北京切诺基我开了七年，说它的小毛病，要是说全了，厂家会安排我见马克思的！君威的内饰也在我们大家能接受的范围，前提是你别象个女人家——东比西比的！我对君威的空间总体感受是前排还可以，后排的空间与它的车体不太成比例，与同级别的几款车相比，纵向空间差不多，横向稍大。 3. 油耗——能接受别克君威的油耗绝对没有有些人说的那样高，我也没有像有些人拿个小本本作记录，再算个精确的平均值，凭着多年的经验，我认为：别克君威（GL2.5）的平均油耗应在12个左右。堵车、驾驶习惯对油耗还是有一定的影响，但达到16个，我觉得车或者是驾驶人还是有一些问题的。如果您是个粗暴驾驶者，就别总盯着油耗了！我有位朋友开马3，这哥们儿驾驶习惯比我二十出头时还暴，为了绿灯一亮能抢个头车，挂着二挡、脚底下轰着油门，此兄把1.6排量的车能开到油耗13个。别克君威（GL2.5）以它的车重和排量，按常规而言城市理想油耗应该是13个左右，君威3.0与2.5的差距也就在一个半个的。我一朋友的北美版本田雅阁2.2，正常行驶时的油耗12个。我说了这许多，觉得选择君威的朋友，或是关心君威的朋友，别总是在乎那一、两个油，多累呀！车多了，买别的去！ 4. 舒适性——没得说这是我的个人想法。好车我也没开过几辆，单论减震、抗噪同级车谁也比不了！这不是吹，朋友的婚礼我当车夫开过一辆凌志400，此车算得上是豪华车了，减震、抗噪不过如此，在静音上我个人觉得别克君威还略胜一筹！这是美系车的强项。 5.安全性——牛我不东扯西扯了，拿自己的一次事故告诉大家。2002年5月，我由北向南行驶在二环路上，地点是东直门桥，一辆老式伏尔加军车，像土匪一样突然由二道并向一道，角度接近75度，我前面的夏利出租无奈之下狠踩刹车，结果后面的车算上我四车追尾。夏利被我撞得一个人也下不来，四门变形。我后面的本田前盖变形，大灯粉碎，驾驶员被方向盘挤了一下，呼吸不畅。本田后面的帕萨特，问题不大，只碎了一个大灯。我没有想到的是，君威的前部只有不太深的一道撞痕，尾部左灯碎了，保险杠左侧凹进1厘米，总共花了1200元（有保险）。以后再没出过事故，我也不好妄加评论。但先前有朋友说让君威和本田撞一次，你选择开那辆车?那还用选吗！怎样撞，我都选君威。 6. 动力性——一般般别克君威的动力性一般，起步时你若是大脚加油，也绝对不慢！但跑不过雅阁，我与朋友为此还赛过一回，输得也不多，不过话说回来，为这四、五米，何必呢！中途加速，君威还是不错的。在高速上，80-150的常速君威不输任何车，且是越跑越稳，再往高了提，有些肉，感觉是在往上悠，但车还是很稳。论君威的动力性，我劝35岁以下的朋友还是不选择它，因为我今年40岁，也是从年轻时过来的，年轻人应该开有驾驶快感的车。 三月份，君威即将推出新款车，发动机的改造是首当其冲，我不敢妄言比现在能好得了多少，气门多，不见得发动机的性能就好。一部车的诉求点不同，君威追求的是舒适性为主，现在很多高档车的旗舰产品也不乏两气门，就看自身的购车用途了。新君威的外观我不看好，美式风格渐行渐远。这三年多，别克君威为我带来了出行的舒适，在生意场上，也为我争得了应有的面子，我还苛求什麽呢！ 咱不是专业车评，没有术语花言，以上发言，纯是个人想法与体会，大家都烦了吧，望砖拍得轻点儿！