近期，关于一汽大众迈腾降价的消息格外抢眼。这里选取几例：

    ·《迈腾成都降价再送大礼包最高优惠超过4万元》
    ·《迈腾1.8T最高优惠10000元 售价22.98万元》
    ·《迈腾2.0手动档优惠2.9万 最低仅售16.61万》

    相比之下，上海大众帕萨特领驭的降价消息就很少。降幅最大的一次报道出现在6月2号:
    《领驭最高优惠达1万元货源充足白色现车较少》

    迈腾最大降幅的报道中说：“1.8 TSI手动基本型从20.85万元下调到18.78万元，1.8 TSI手动技术型从21.76万元下调到19.58万元，1.8 TSI手动舒适型从22.78万元下调到20.68万元。而更让人惊喜的是，除调低价格外，长征4S店还赠送DVD、GPS导航、可视倒车雷达、真皮座套等价值两万余元大礼包。两者相加，优惠幅度已超四万元。”

    这条消息的降价情形用表格显示是这样的（单位：万元人民币）：


 车型
  厂商指导价
  经销商报价
  优惠幅度
 
 1.8TSI手动基本型
  20.85
  18.78
  2.07
 
 1.8TSI手动技术型
  21.67
  19.58
  2.09
 
 1.8TSI手动舒适型
  22.78
  20.68
  2.1
 
     其它几则降价消息的表格显示如下： 






    领驭降价消息的详情是：“目前，除帕萨特领驭1.8T手自一体VIP导航车型没有优惠外，其他车型均可优惠8000元到1万元。货源方面，除1.8T导航版没有现车需要预订外，其他车型均可以满足市场需求，各款车型黑色和银色现车都比较多，白色现车较少。”
    至少从这里可以看出四个问题：

    迈腾降价速度快；迈腾降价幅度大；迈腾降价频次密度大；迈腾价格炒作急迫。

    四个问题归结为一个问题：迈腾部分车型价格已经远远低于领驭。

    请看帕萨特领驭与迈腾的价格。

    帕萨特领驭价格表：

           车型                排量价格   排放        油耗        实际油耗   功率    轴距    扭矩

 PASSAT领驭1.8T手自一体VIP导航版 1781 23.68 欧4带0BD 7.1(90km/h等速) 10L/100KM 110/5700 2803 210/1700~4600
 PASSAT领驭1.8T手自一体VIP版     1781 22.78 欧4带0BD 7.1(90km/h等速) 12L/100KM 110/5700 2803 210/1700~4600
 帕萨特经典版2.0自动             1984 17.98 欧4带0BD 8.0 10L/100KM              85/5400 2803 172/3500
 帕萨特经典版2.0手动             1984 16.98 欧4带0BD 7.0 9L/100KM               85/5400 2803 172/3500
 PASSAT领驭2.0MFI自动标准型      1984 18.68 欧4带0BD 7.1(90km/h等速) 10L/100KM  85/5400 2803 172/3500
 PASSAT领驭2.0MFI手动标准型      1984 17.68 欧4带0BD 6.2(90km/h等速) 9L/100KM   85/5400 2803 172/3500
 PASSAT领驭2.8V6手自动一体旗舰型 2771 30.18 欧4带OBD 7.6(90km/h等速) 12L/100KM 140/6000 2803 260/3200
 PASSAT领驭1.8T手自动一体豪华型  1781 21.48 欧4带OBD 7.3(90km/h等速) 12L/100KM 110/5700 2803 210/1700~4600
 PASSAT领驭1.8T手动豪华型        1781 19.98 欧4带0BD 7.1(90km/h等速) 10L/100KM 110/5700 2803 210/1700~4600
    迈腾价格表：

 迈腾2.0TSI舒适型手自一体        1984 26.58 欧4 8.6(90km/h等速) 10L/100KM 147/5000-6000 2709 280/1500-4200
 迈腾2.0TSI豪华型手自一体        1984 27.98 欧4 8.6(90km/h等速) 11L/100KM 147/5000-6000 2709 280/1500-4200
 迈腾2.0标准型手动挡             1984 19.28 国3                 11L/100KM        85     2709 
 迈腾1.8TSI标准型手动挡          1798 19.98 欧4 8.3(90km/h等速) 11L/100KM 118/5000-6200 2709 250/1500-4200
 迈腾1.8TSI技术型手动挡          1798 21.68 欧4 8.3(90km/h等速) 10L/100KM 118/5000-6200 2709 250/1500-4200
 迈腾1.8TSI技术型手自一体        1798 22.98 欧4 8.3(90km/h等速) 11L/100KM 118/5000-6200 2709 250/1500-4200
 迈腾1.8TSI舒适型手动挡          1798 22.78 欧4 8.3(90km/h等速) 9L/100KM 118/5000-6200 2709 250/1500-4200
 迈腾1.8TSI舒适型手自一体        1798 23.98 欧4 8.3(90km/h等速) 11L/100KM 118/5000-6200 2709 250/1500-4200
 迈腾1.8TSI豪华型手自一体        1798 24.98 欧4 8.3(90km/h等速) 11L/100KM 118/5000-6200 2709 250/1500-4200

     尤其是迈腾2.0L、1.8T部分车型售价明显低于领驭同级车型。

    迈腾部分车型价格低于领驭，应该是正常的。虽属同一大集团，但毕竟是两家企业，定价售价出现差别，不足为怪；即使一个企业的统一车型也有不同价格出现。

    问题是，迈腾的品质、宣传声势等等优势明显要胜过领驭。价格变化如此之快，说明了什么呢？

    第一、迈腾的2.0L车型不被市场认可。其它车型的市场认可度也与预想情形相去甚远。

    第二、迈腾的质量口碑、与其宣传声势尚有距离，形成了一定的落差，对销售有一定影响。

    第三、迈腾的销售和保养费用过高，车身尺寸稍小，影响了终端销售。

    第四、帕萨特领驭以精彩的改款赢得了难以替代的地位，其轴距、车内空间都足够大，并且在多年的销售中赢得了很好的口碑，市场认可度难以撼动。

    第五、尽管价格相差不大，但迈腾的价格稍高，有的车型刚刚高过有的地区的公务车购买标准线，影响了其公务车市场表现。

    第六、迈腾急于求成，缺乏坚持的耐心，其销量的速成和急功近利思想背景下的急躁情绪促使迈腾没有更大的韧性去表现自我、积累好评、发挥优势。

    第七、相关的宣传起到了自我否定、相互抵销的负面作用。关于速腾要配备TSI发动机、迈腾要上2.0TSI车型的宣传，没有做到宣传增量的加法，而是做了减法，宣传中肯定了一个方面，又否定了另一个方面，抑制了相关车型的正面信息。使正面信息被抵销，负面信息被扩大。

    迈腾要走出自降身价的境地，需要加强正面宣传，开展创意营销，培养忠诚客户，拉动公私消费。

    为配合创意营销，规范销售价格，需要进行官方降价，以清扫随意优惠产生的垃圾信息，使市场营销趋于规范、严谨，避免让营销的低格调影响产品的高品质和高档次。

    迈腾的产品品质是毋庸置疑的。应该在营销上，尤其是后续营销上作好文章，不可虎头蛇尾，一轰而过。营销策略应该保持长功长效，步步深入，避免过早出现强弩之末。

    越是好的产品，越应该避免价格促销。拼价格代价太大，会被资本投入不多的对手拖入低价格低品质的陷阱而不能自拔。糊里糊涂跟着别人的价格跑，跑到最后只能减质减配；莫不如大胆真诚地果断降价、一步到位，然后稳定价格，保持品质，陷对手于被动。